第四款车将问世,全新大指挥官会给广汽菲克带来什么?

出色导读:2015年11月首款国产车型自由光落地,时隔三年,当Jeep品牌国产三剑客在各自的细分范畴站稳脚跟后,Jeep第四款国产车型行将落地 这就是全新年夜批示官。那么,全新年夜批示官能给广汽菲克带来什么? 不是所有吉普都叫Jeep。 2009年年底重返中国市场的Jeep,在此后的告白片中祭出了这句霸气的告白词。 尽管关于重返中国市场,业界一向有着分歧的懂得,好比,广汽菲克汽车发卖有限公司总裁、FCA中国区COO郑杰就不认同这个说法,在她看来,Jeep从不曾分开过中国。但即便争议如斯,却并不影响这个品牌以迅雷不及掩耳之势卷土重来。 2012年,Jeep品牌在华销量同比增加107%,创下自2000年以来的汗青新高,旗下全系车型在中国市场表示抢眼,均斩获了昔时增速最快车型声誉 于是这一年理所当然的,中国市场成为Jeep品牌在北美之外的第一年夜市场,Jeep也是以成为持续两年增加最快的主流国际品牌,更一度成为国内专业SUV的代名词。 不外,长江后浪推前浪,在风云诡谲的中国汽车市场,王者Jeep终于碰到了挑衅 也恰是从2011年开端,每年都有新的竞争者不竭进进这一范畴,SUV市场更是以每年两位数的增速一骑尽尘,2011年SUV市场仍是11%的增速,至2016年即已实现同比增加44%,2017年SUV市场增速回落,但13.32%的同比增幅对照乘用车市场2.36%的微增加,仍然显得弥足可贵。 竞争者的骤增,市场竞争的加剧,对于SUV开山祖师Jeep来说,当然是挑衅,但从某种水平上而言却又是机会。现实上,当回到中国市场的那一刻起,Jeep和它的掌舵者便深知市场的无情,它的迎战方法是彻底的国产。 尽管国产过程是如斯一波三折,但跟着2015年11月首款国产车型自由光落地,合伙公司广汽菲克在短短一年时光里竟一口吻推出了三款国产SUV车型,涵盖准中型、小型和紧凑型细分市场,在行业里几乎前所未有,可见决心之年夜。 而时隔三年,当Jeep品牌国产三剑客在各自的细分范畴站稳脚跟后,Jeep第四款国产车型行将落地 这就是全新年夜批示官。 欧式筒瓦、净水红砖、徽派马头墙。一个晴朗的上午,笔者在上海古朴又洋气的胡衕里,见到了这个传说中的年夜七座中型SUV。它披着早春的阳光静静地停在那边,年夜气而不掉厚重,底本霸气的一款车型,呈现在如斯精巧的情况里,却毫无违和感。 我们今时本日所见的全新年夜批示官与曾经的批示官已毫无关系,其设计原型来自于2017年上海国际车展中表态的Jeep概念车 云图 ,而与Jeep前三款国产车型又有所分歧的是,全新年夜批示官是Jeep第一台专为中国市场打造的国产车型,因而它既继续了Jeep家族最具代表性的7孔格栅等元素,也在各种细节之处表现出中国花费者的审美和需求。 好比,中国花费者对于空间的需求。年夜批示官的一年夜卖点便是 7小我都是VIP座舱 。对此,广汽菲克汽车发卖有限公司产物计划部负责人叶武平先容称,当下市场中并不乏7座SUV车型,但良多车型因乘坐空间逼仄而为人诟病,尤其是第三排座椅的腿部空间无法知足长时光出行需求,全新Jeep年夜批示官 七小我都是VIP 便是以此为理念进行设计,力图照料到每一位乘客的体验。 而这一设计理念也表现出广汽菲克对于Jeep年夜批示官的定位:知足中国市场高端中产家庭 面子、人情和排场 的全场所用车需求。好比,若何表现社交的面子感, 它就是你的一套西装 ,广汽菲克汽车发卖有限公司Jeep品牌总监王思聪的这句解读足以令人心中怦然一动。 在官方先容中,全新年夜批示官配备了2.0T动员机,匹配9AT变速箱,而且搭载Jeep 4 4全路况体系。Jeep 4 4全路况体系被以为是Jeep作为SUV专业制作者的独门秘籍。 一份解读称,在Jeep的尺度里不是所有的四驱都是4 4,只有具备后桥差速锁及电子限滑装配,在碰到分歧路况的时辰能敏捷锁止车轮,把动力分派到须要附出力的车轮上,具备如许的才能才是真正的4 4才能。 而Jeep 4 4全路况体系据称是Jeep历时77年,在Trail Rated 全球SUV高标评级系统下,经由过程2500项参数的严苛测试打造而成,集四驱机能、平安性和动力性于一体,可以在17种日常驾驶情况下为车主供给平安保障。 从广汽菲克给全新年夜批示官配备的设备上,我们可以或许看出实足的炸药味儿。现实上,也必需如斯。究竟,它的敌手直指丰田汉兰达和福特锐界 在这个范畴后两者均为 老江湖 ,要申明有申明,要销量有销量。 有专业人士对三者做出具体对照后得出结论,Jeep年夜批示官在高度、轴距方面均优于汉兰达,而其应用的9AT变速箱更是完爆汉兰达和锐界的6AT变速箱。不外,设备实足的新手要单挑久经沙场的内行,显然须要些实战经验。 当然,对于这款7座中型SUV的新手而言,当下是一场只能成功的战斗。这在四年前产物设计之初就已经决议了,它一方面是为了弥补Jeep品牌在这一范畴的市场空缺,另一方面也要精准捉住中国市场2018年的换车潮。而这意味着,Jeep间隔中国SUV市场前三强更近一步。 2011年,Jeep提出要做中国SUV市场前三强。此刻,它的好胜心已经不再写在脸上, 知足每一个时期花费者对车的须要 也是一种与时俱进的写照。但 活彻底 的天性却仍然故我。而依据打算,全新Jeep年夜批示官将在二季度上市,我们猜测的时光应是四月北京车展。毫无疑问,它的强敌早已盛食厉兵,这势必是一场异常出色的年夜战。

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