投诉率远低于丰田、大众,2019年中国品牌能否迎来全新拐点?

2019年中国品牌向何处走?或许是往年下半年车市的暗澹,让不少从业者是以对于2019年的中国汽车市场预期极端灰心。但易车研讨院一则车企市场竞争力剖析陈述,却给中国汽车市场带来更多的思虑,为中国品牌向上突围注进信念。 在易车宣布的竞争力剖析陈述中,WEY和领克与丰田、民众等合伙品牌的对垒中,获得 投诉率最低 、 设置装备摆设率最高 两项极具说服力的成就。在笔者看来,在处于调剂期的汽车市场,这两项 最佳 ,将对致力于 功在久远 中国品牌带来更多信念,甚至比短期内收成销量更有意义。 奢华设置装备摆设多余,中国品牌有机遇化上风为胜势 近年来,设置装备摆设已经成为中国品牌最为显性的竞争上风。在易车的年夜数据剖析中,比拟于国际奢华品牌,WEY、领克甚至表示出奢华设置装备摆设多余的产物特色,并远远超越丰田、民众等二线奢华品牌。 数据显示,2017-2018年主流紧凑级汽车品牌标配率TOP10中,WEY在设置装备摆设程度上以38.19%标配率拔得头筹,并领先于凯迪拉克、歌颂、喜报、奔跑等奢华品牌。而领克也以31.73%的标配率位列榜单第四,领先于之诺、斯巴鲁等品牌。值得一提的是,在焦点竞品车型标配率上,WEY与领克已经拉年夜了与民众、别克、本田、丰田等合伙品牌的差距,WEY品牌甚至甩开现代近20个百分点。 具体车型方面,在2017-2018款紧凑型SUV标配率TOP 5傍边,WEY VV5、VV6两款车型以标配38.43%、38.10%的成就盘踞前两名,力压途不雅与奔跑GLA AMG。 以WEY VV6为例,它配备了WEY独占的Collie2.0聪明平安体系,不仅在高强钢、平安资料的应用上首屈一指,更是集成了20项智能驾驶帮助技巧、29项平安设置装备摆设,如全速自顺应巡航体系、AEB自动制动、车道偏离/坚持体系等,在50万级别车型傍边,如许的平安设置装备摆设几乎无出其右者。在产物细节上,VV6的全LED年夜灯供给商来自有名厂商欧司朗,VV6拔取的真皮座椅采取的是宝马、沃尔沃等奢华品牌常用的NAPPA真皮,比一般真皮的质感更具柔嫩、细腻和档次感。 值得存眷的是,如许的奢华设置装备摆设在某种水平上也为WEY VV6带来极高存眷和高人气,自9月份上市以来,VV6销量一路攀升,慢慢提升为15-20万区间的明星车型。可以说,WEY和领克品牌的设置装备摆设越级、设置装备摆设多余的造车理念,也正在必定水平上把产物上风转化成市场和销量的胜势。 WEY品牌投诉率仅为本田1/2,中国品牌向上突围或仅需时日 比拟较设置装备摆设领先而言,易车研讨院给出的投诉率排名,更具产物说服力。 数据陈述显示,在单车投诉率方面,WEY仅为0.6%,领克为2.10%,表示优于马自达、荣威、现代、本田与斯柯达,而WEY品牌的投诉率甚至仅为以产物质量见长的本田品牌的1/2,很是出人意表。 须要说起的是,WEY与领克的成就并不具备偶尔性,无论是数据基数和样本人群都极具典范性。以WEY品牌为例,截止今朝WEY已经获得23万+的用户,拥有很充足的样本数据。而WEY的主销产物,重要聚焦在15-20万价钱区间,这也就意味着WEY不仅抢占了合伙品牌的市场,也同样在经受来改过中产阶层的更为抉剔的用车目光的考验。 而据2018年中国质量协会用户委员会开展的 中国汽车用户满足度测评(CACSI) 中,VV5摘取 2018年市场存眷新车10万元以上SUV 满足度第一名,VV7荣获 20万元以下B级SUV 满足度第一名的优良成就,更是进一步佐证了WEY品牌在用户口碑上的胜利。 如斯看来,WEY和领克不仅是在产物设置装备摆设上做到了越级领先,更在产物力和用户口碑上有了年夜幅晋升,足以安身主流汽车市场,真正对民众、丰田等合伙品牌形成冲击,而跟着品牌口碑的不竭发酵,以WEY和领克为代表的中国品牌在将来博得更多的市场和用户,或许也仅需静待机会。 在汽车市场进进调剂期之后,为什么WEY、领克这两个中国优良的品牌在这一两年之内仿佛忽然一跃而起,那是由于它们变的更能跟上花费趋向,却依旧保持不断改进的产物研发,用多余的产物品德,往博得市场和用户的尊敬。WEY与领克在现阶段取得的成就,对于今朝不少处于苍茫成长阶段的车企来说,无疑很具有参考意义。

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